Torno de Precisão CG6125C com precisão de torneamento em nível de instrumento, circularidade de 0,001 mm, ideal para peças de precisão em metais não ferrosos. Garantia de 1 ano, relatório de inspeção de fábrica disponível
Torno de Precisão com garantia de 1 ano
,Torno de Instrumento para peças de metal não ferroso
,Torno de Precisão com circularidade de 0
O torno de precisão CG6125C é um torno manual de alta precisão de grau de produção atualizado, evoluído do modelo CG6125B. Estrutura otimizada, rigidez reforçada da bancada e do carro, acionamento por correia síncrona de velocidade variável e sem degraus oferece maior torque em baixa velocidade. Ele atinge precisão de torneamento ultra-alta e acabamento superficial fino, capaz de acabamento de alta precisão e produção em lote de carga pesada. Amplamente preferido para peças de precisão de metais não ferrosos para oficinas globais de pequenos lotes e protótipos. Oferecemos relatórios de inspeção de fábrica, garantia de 1 ano e prazo de entrega negociável para pedidos em massa.
| Item | Especificação |
|---|---|
| Modelo | Torno de Precisão CG6125C |
| Balanço máximo da peça sobre a bancada | Ø250 mm |
| Comprimento máximo da peça (entre centros) | 500 mm |
| Altura do centro | 125 mm |
| Balanço máximo sobre o carro | Ø130 mm |
| Diâmetro do furo da pinça de mola | Ø3-25 mm |
| Passagem máxima de barra pela pinça | Ø18 mm |
| Cone interno do fuso | Cone curto Morse nº 5 |
| Furo do fuso | Ø32 mm |
| Faixa de velocidade do fuso | 50-2500 rpm (velocidade contínua VFD) |
| Fuso de rosca Tr40*4 | Tr40*4 mm |
| Potência do motor principal | 3 kw |
| Velocidade do motor principal | 1420 rpm |
| Curso longitudinal máximo do carro | 450 mm |
| Curso máximo da transversal | 125 mm |
| Curso máximo do carro superior | 75 mm |
| Cone da ponta móvel | Cone Morse nº 2 |
| Volante da transversal por graduação | 0.01 mm |
| Volante do carro superior por graduação | 0.02 mm |
| Tamanho da haste da ferramenta | 12*12 mm |
| Avanço longitudinal (contínuo com motor CC) | 5-114 mm/min |
| Avanço transversal (contínuo com motor CC) | 0.5-9.5 mm/min |
| Faixa de rosca métrica | 0.5-4 mm (10 tipos) |
| Faixa de rosca modular | 0.25-1.5 mm (10 tipos) |
| Aumento de temperatura do óleo hidrostático após equilíbrio térmico | <15℃ (20℃ ambiente) |
| Precisão de circularidade | 0.001 mm |
| Precisão de cilindricidade | 0.003 mm /100mm |
| Rugosidade superficial Ra (latão H62) | 0.1 µm |
| Dimensão geral da máquina (C*L*A) | 1539*758*1232 mm |
| Dimensão da embalagem (C*L*A) | 1900*1040*1470 mm |
| Peso líquido / bruto | 1150 kg /1550 kg |
| Capacidade elétrica total | 5.7 kVA |
- Inspeção FAT rigorosa pré-embarque: Cada torno CG6125C passa por teste de desempenho completo antes da entrega, relatório de inspeção de fábrica fornecido para liberação alfandegária e auditoria.
- Produção estável e prazo de entrega: Tempo de entrega padrão de 20 dias úteis, ajustamos o cronograma de produção para clientes com pedidos em massa.
- Garantia de máquina de 1 ano e consulta técnica gratuita vitalícia: Orientação remota para instalação, operação e solução de problemas. Fornecimento de peças de reposição a custo competitivo.
- Solução de precisão econômica: Precisão de nível de instrumento de grau de produção, custo de compra competitivo em comparação com tornos de precisão importados.
- Instrumentação e peças de laboratório de precisão: Componentes de instrumentos de alta precisão e gabaritos de medição
- Eletrônica e Comunicações: Peças de hardware eletrônico não ferrosas de pequeno porte
- Oficina de precisão personalizada: Torneamento de protótipos, acabamento de metais não ferrosos em pequenos lotes
P1: Qual é a garantia para o torno de precisão CG6125C?
R: Garantia completa da máquina de 1 ano, mais suporte de consulta técnica gratuita vitalícia.
P2: Para qual material este torno é mais adequado?
R: Ele oferece desempenho excepcional para latão, alumínio e outros metais não ferrosos. Também funciona para torneamento de precisão de aço em pequenos lotes.
P3: Quais termos de pagamento você aceita?
R: Depósito de 30% TT, saldo de 70% TT antes do embarque como termo de cotação padrão. Outros termos podem ser discutidos.
