CNC цилиндрическая поверхность гидравлическая шлифовальная машина высокой скорости для автомобильных коленчатых валов
Цилиндрическая гидравлическая шлифовальная машина
,Высокоскоростная гидравлическая шлифовка
,Машины для шлифования цилиндрических поверхностей
JMA ((P) -25 серии цилиндрическая шлифовка с высокоскоростным способом шлифовки
- Тип машины: CNC высокоскоростная линейка и цилиндрическая шлифовка (варианты JMA-2545/2575/25100 и JMP-2545/2575/25100)
- Режимы шлифования: Внешнее погружение, продольное, пошаговое, коническое, дуговое и комбинированное шлифование конца
- Мощность: 470/770/1020 мм расстояние до центра, высота центра 125 мм, максимальная масса заготовки 50/70/150 кг
- Производительность оси: оси X/Z с разрешением 0,0001 мм, скоростью питания 0,001-10 м/мин, мощностью привода 7,5 кВт
- Система колес: Φ400~500 мм колеса, максимальная скорость 50 м/с, гидростатическая/гидродинамическая технология подшипников
- Точность: Круглость 0,001 ~ 0,002 мм, продольная консистенция 0,003 ~ 0,008 мм, Ra 0,10 ~ 0,32 мкм
- Варианты управления: FANUC oi, KND или HNC CNC системы с сервоприводами с разрешением 0,1 мкм
- Факультативные характеристики: Процессовое измерение, противосопротивление колесам, динамическое балансирование, запатентованный механизм сборки колес
- Размеры и вес: Общая масса машины 3800/4800/5800 кг, интегральный защитный корпус
- Сертификация: Сертификат CE & ISO 9001, 1-летняя гарантия на всю машину, пожизненная техническая поддержка
Серия SDVEDON JMA(P)-25 представляет собой высокоэффективные высокоскоростные станки с ЧПУ, включая варианты JMA (лицевой и цилиндрический) и JMP (внешний цилиндрический).Проектированные для массового производства автомобильных и промышленных деталей, они сочетают высокую производительность, точность и легкость автоматизации.
Эти машины оснащены жестким литейным покрытием с обработкой для стабильности.Голова колеса использует нашу запатентованную технологию гидростатического / гидродинамического подшипника для сверхвысокой точности вращения и жесткостиНачало, приводящееся высокопроизводительным сервомотором переменного тока, обеспечивает непрерывное регулирование скорости и точное расположение для шлифовки специальных деталей.
С несколькими режимами шлифования они могут обрабатывать внешние цилиндрические, конечные, конические, дуговые и ступенчатые операции шлифования в автоматических циклах.с опциональным механизмом измерения процесса и запатентованным механизмом сборки колес для повышения производительностиШироко используется в автомобильных двигателях и трансмиссиях, таких как коленчатые валы, валы подшипников и оси.
- Кровать и конструкция: Высококачественное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чугунное чу
- Комплексная защита: компактная компоновка с полным корпусом для обеспечения безопасности и легкого обслуживания.
- Голова колеса: Гидростатическая/гидродинамическая конструкция подшипника для сверхвысокой точности вращения и жесткости.
- Главный материал: высокопроизводительный сервомотор переменного тока с бесступенчатым управлением скоростью 15-750 вращений в минуту и точным расположением.
- Остров: Линейная конструкция подшипника с низким трением, регулируемой силой зажима и управлением переключателем ноги.
- Точность: Круглость до 0,001 мм, продольная консистенция до 0,003 мм, и отделка Ra 0,10 мкм.
- Режимы шлифования: 6 ключевых режимов, включая погружение, продольное, пошаговое, коническое, дуговое и комбинированное измельчение конечной поверхности.
- Колесное нанесение: CNC-управляемая бриллиантовая коробка для индивидуальных профилей колес.
- Контроль в процессе: опциональное измерение наружного диаметра и конечной стороны для контроля качества в замкнутом цикле.
- Защита и безопасностьПротивосопротивление колесам, устранение бездействующего хода и варианты динамического балансирования.
- Патентная технология: Уникальный механизм сборки колес для быстрой и безопасной смены колес.
Машина прошла.Сертификация международной системы качества CE и ISO 9001Каждый блок проходит строгую фабричную проверку точности перед поставкой.SDVEDON предоставляет 1-летнюю полную гарантию на машину и пожизненную бесплатную техническую поддержку, включая услуги по установке и обслуживанию.
| Положение | Единица | JMA ((P)-2545 | JMA ((P) - 2575 | JMA ((P)-25100 |
|---|---|---|---|---|
| Базовая мощность | ||||
| Расстояние до центра | мм | 470 | 770 | 1020 |
| Высота центра | мм | 125 | 125 | 125 |
| Максимальная масса заготовки | в кг | 50 | 70 | 150 |
| Скрещивание по оси X | ||||
| Максимальный ход | мм | 280 | 280 | 280 |
| Диапазон скоростей | мм/мин | 0.001 ~ 10.000 | 0.001 ~ 10.000 | 0.001 ~ 10.000 |
| Резолюция | мм | 0.0001 | 0.0001 | 0.0001 |
| Ось Z кормления стола | ||||
| Максимальный ход | мм | 650 | 950 | 1200 |
| Диапазон скоростей | мм/мин | 0.001 ~ 10.000 | 0.001 ~ 10.000 | 0.001 ~ 10.000 |
| Резолюция | мм | 0.0001 | 0.0001 | 0.0001 |
| Голова шлифовального колеса | ||||
| Мощность привода | КВт | 7.5 | 7.5 | 7.5 |
| Максимальный размер колеса | мм | Φ500×(20~125) ×203 | Φ500×(20~125) ×203 | Φ500×(20~125) ×203 |
| Минимальный размер колеса | мм | Φ400×(20~125) ×203 | Φ400×(20~125) ×203 | Φ400×(20~125) ×203 |
| Максимальная линейная скорость | м/с | 50 | 50 | 50 |
| Главный материал | ||||
| Диапазон скоростей | обороты в минуту | 15 ~ 750 | 15 ~ 750 | 15 ~ 750 |
| Совпадающий конус | - | Морзе No.4 | Морзе No.4 | Морзе No.4 |
| Остров | ||||
| Соответствующий внутренний конус | - | Морзе No.4 | Морзе No.4 | Морзе No.4 |
| Удар рукава | мм | 25 ~ 70 | 25 ~ 70 | 25 ~ 70 |
| Диаметр рукава | мм | 60 | 60 | 60 |
| Система управления | ||||
| Поддерживаемые системы | - | FANUC oi / KND / HNC | FANUC oi / KND / HNC | FANUC oi / KND / HNC |
| Точность (стандартный пробный элемент) | ||||
| Круглость | мм | 0.001 | 0.002 | 0.002 |
| Консистенция диаметра продольного сечения | мм | 0.003 | 0.005 | 0.008 |
| Грубость Ra | мм | 0.10 (продольный) / 0.25 (погружение) / 0.32 (конечная сторона) | 0.10 (продольный) / 0.25 (погружение) / 0.32 (конечная сторона) | 0.10 (продольный) / 0.25 (погружение) / 0.32 (конечная сторона) |
| Общий | ||||
| Общая масса машины | в кг | 3800 | 4800 | 5800 |
| Нет, нет, нет. | Имя | Количество |
|---|---|---|
| 1 | Стандартная шлифовка | 1 шт. |
| 2 | Фланц колеса | 1 комплект |
| 3 | Бриллиантовый комод | 1 шт. |
| 4 | Рабочие центры (Морзе No 4) | 1 комплект |
| 5 | Сборник инструментов и инструменты | 1 комплект |
| 6 | Руководство по эксплуатации и сертификат | 1 экземпляр |
| 7 | Система охлаждающей жидкости | 1 комплект |
| Нет, нет, нет. | Имя | Дополнительные затраты |
|---|---|---|
| 1 | Измеритель наружного диаметра в процессе обработки | Контакт для предложения |
| 2 | Система измерения конечной поверхности | Контакт для предложения |
| 3 | Защита от столкновений колес | Контакт для предложения |
| 4 | Динамическое балансирующее устройство | Контакт для предложения |
| 5 | Патентованный механизм сборки колес | Контакт для предложения |
- Машину должны устанавливать профессиональные техники в плоской, свободной от вибраций мастерской, обеспечивая наличие на месте достаточного стабильного источника питания и гидравлических/пневматических систем.
- Перед эксплуатацией строго следуйте руководству по эксплуатации, чтобы проверить шпиндель, сервопривод, систему смазки и защитные устройства, чтобы гарантировать нормальную работу.
- Операторы должны пройти профессиональную подготовку, носить необходимое защитное оборудование и строго соблюдать правила безопасной эксплуатации, чтобы избежать телесных повреждений.
- Регулярное техническое обслуживание необходимо: периодически очищать машину, проверять состояние колес, смазывать проводники и проверять систему ЧПУ, чтобы обеспечить долгосрочную стабильную работу.
- При выполнении технического обслуживания, замене колес или устранении неполадок сначала отключите питание, чтобы избежать аварий безопасности.
Широко используется в автомобильной, мотоциклетной, аэрокосмической и общей машиностроительной промышленности для точной шлифовки коленчатых валов, рассадочных валов, осей, редукторных валов и других малых и средних деталей.Серия SDVEDON JMA ((P)-25 идеально подходит для серийного производства, требующего высокой эффективности, точности и автоматизированной работы.