भारी ड्यूटी वर्टिकल होरिजॉन्टल सिलेंडर सीएनसी बोरिंग मशीन इंजन पुनर्निर्माण मिलिंग के लिए
इंजन पुनर्निर्माण सीएनसी बोरिंग मशीन
,सिलेंडर सीएनसी बोरिंग मशीन
,सिलेंडर क्षैतिज बोरिंग मशीन
- प्रसंस्करण व्यासः 42×180 मिमी
- अधिकतम बोरिंग गहराईः 650 मिमी
- धुरी गतिः 175 / 230 / 300 / 350 / 460 / 600 आरपीएम
- स्पिंडल फ़ीड दरेंः 0.05 / 0.10 / 0.20 मिमी/आरवी
- मोटर शक्तिः 3.75 किलोवाट
- कुल आयाम (एल × डब्ल्यू × एच): 2680 × 1500 × 2325 मिमी
- पैकेजिंग आयाम (एल × डब्ल्यू × एच): 1578 × 1910 × 2575 मिमी
- शुद्ध/कुल वजनः 3500 / 3700 किलो
T8018C एक भारी शुल्क ऊर्ध्वाधर सिलेंडर ड्रिलिंग और सामना करने वाली मशीन है जिसे विशेष रूप से मध्यम, बड़े और भारी शुल्क वाले इंजनों की मरम्मत के लिए डिज़ाइन किया गया है।यह सिलेंडर लाइनर और इंजन ब्लॉक के लिए सटीक बोरिंग और सामना करने वाले संचालन प्रदान करने के लिए इंजीनियर है, जिससे इसे इंजन रीबिल्डिंग वर्कशॉप और भारी उपकरण रखरखाव सुविधाओं के लिए आदर्श बना दिया गया है।
यह मशीन 42 मिमी से 180 मिमी तक की विस्तृत प्रसंस्करण व्यास रेंज और 650 मिमी की अधिकतम बोरिंग गहराई प्रदान करती है, जो विभिन्न इंजन आकारों को संभालने के लिए लचीलापन प्रदान करती है।छह चयन योग्य धुरी गति और तीन धुरी फ़ीड विकल्पों के साथ, ऑपरेटर विभिन्न सामग्रियों और छेद आवश्यकताओं के लिए काटने की स्थिति को अनुकूलित कर सकते हैं। विशेष आदेश का सामना करने वाले कटर सिलेंडर चेहरे की सटीक पीसने की अनुमति देता है,उचित सतह खत्म और सील सुनिश्चित करनाएक मजबूत संरचना के साथ निर्मित और 3.75 किलोवाट की मोटर द्वारा संचालित, T8018C कठिन कार्यशाला स्थितियों में विश्वसनीय प्रदर्शन और दीर्घकालिक स्थायित्व सुनिश्चित करता है।
| पैरामीटर | T8018C |
|---|---|
| प्रसंस्करण व्यास | 42 ̊180 मिमी |
| अधिकतम बोरिंग गहराई | 650 मिमी |
| धुरी घूर्णन गति | 175, 230, 300, 350, 460, 600 आरपीएम |
| स्पिंडल फ़ीड | 0.05, 0.10, 0.20 मिमी/आरवी |
| मशीनिंग शक्ति | 3.75 किलोवाट |
| कुल आयाम (एल × डब्ल्यू × एच) | 2680 × 1500 × 2325 मिमी |
| पैकेजिंग आयाम (एल × डब्ल्यू × एच) | 1578 × 1910 × 2575 मिमी |
| शुद्ध/कुल वजन | 3500 / 3700 किलो |
- ऑपरेटरों को सभी सुरक्षा और परिचालन प्रक्रियाओं को समझने के लिए ऑपरेशन से पहले उपयोगकर्ता मैनुअल को अच्छी तरह से पढ़ना चाहिए।
- मशीन का प्रयोग करते समय हमेशा सुरक्षा चश्मा, दस्ताने और स्टील-टो जूते पहनें।
- इंजन ब्लॉक या वर्कपीस को मज़बूती से वर्कटेबल पर लगाएं और किसी भी बोरिंग ऑपरेशन को शुरू करने से पहले क्लैंपिंग स्थिरता की जांच करें।
- यदि असामान्य शोर, कंपन या अति ताप होता है तो मशीन को तुरंत बंद कर दें और फिर से शुरू करने से पहले घटकों का निरीक्षण करें।
- कार्यक्षेत्र को साफ और मलबे से मुक्त रखें, और उपयोग के दौरान मशीन के आसपास उचित वेंटिलेशन सुनिश्चित करें।
- मशीन के सेवा जीवन को बढ़ाने और सटीकता बनाए रखने के लिए समय-समय पर स्नेहन और रखरखाव करें।
T8018C का व्यापक रूप से इंजन पुनर्निर्माण कार्यशालाओं और भारी उपकरण रखरखाव सुविधाओं में मध्यम, बड़े और भारी शुल्क वाले इंजनों में बोरिंग और सामना करने वाले सिलेंडर बोरिंग के लिए उपयोग किया जाता है,जिसमें ट्रकों में पाए जाने वाले भी शामिल हैंनिर्माण मशीनरी, कृषि उपकरण और औद्योगिक बिजली जनरेटर के लिए आदर्श है। यह डीजल और गैसोलीन इंजनों की मरम्मत में विशेषज्ञता रखने वाली इंजन मरम्मत कार्यशालाओं के लिए भी आदर्श है।साथ ही कस्टम इंजन संशोधन और बहाली परियोजनाओं को संभालने वाली सुविधाओं के लिए.
उत्तरः टी 8018 सी 42 मिमी से 180 मिमी के व्यास और 650 मिमी तक की गहराई के सिलेंडर छेद को संभाल सकता है, जो अधिकांश मध्यम से बड़े भारी शुल्क वाले इंजनों के लिए उपयुक्त है।
उत्तर: मशीन छह चयन योग्य धुरी गति प्रदान करती हैः 175, 230, 300, 350, 460, और 600 आरपीएम, विभिन्न सामग्रियों और काटने की स्थितियों के लिए अनुकूलन की अनुमति देता है।
एकः तीन धुरी फ़ीड दरें उपलब्ध हैंः 0.05, 0.10, और 0.20 मिमी प्रति मोड़, जो बोरिंग प्रक्रिया पर सटीक नियंत्रण की अनुमति देता है।
उत्तर: यह मशीन 3.75 किलोवाट की मोटर से लैस है, जो बड़े इंजन ब्लॉक पर भारी शुल्क बोरिंग संचालन के लिए पर्याप्त शक्ति प्रदान करती है।
एकः हाँ, वैकल्पिक विशेष आदेश का सामना करने वाले कटर के साथ, मशीन सही सतह खत्म और सील सुनिश्चित करने, सटीक सिलेंडर चेहरे पीस कर सकते हैं।
उत्तर: मशीन का आयाम 2680 × 1500 × 2325 मिमी है और इसका वजन 3500 किलोग्राम (नेट) है, जिसमें पैकेजिंग सहित कुल वजन 3700 किलोग्राम है।
A: यह मध्यम, बड़े और भारी-भरकम इंजनों की मरम्मत के लिए डिज़ाइन किया गया है जो आमतौर पर ट्रकों, निर्माण मशीनरी, कृषि उपकरण और औद्योगिक जनरेटर में पाए जाते हैं।
उत्तर: हाँ, यह इंजन के नए ब्लॉक की तैयारी और इंजन के पुनर्निर्माण परियोजनाओं में पहने या क्षतिग्रस्त सिलेंडर बोरों की मरम्मत दोनों के लिए उपयुक्त है।