Ciężka pozioma-pionowa wytaczarka CNC do regeneracji silników i frezowania
Wytaczarka CNC do regeneracji silników
,Wytaczarka CNC do cylindrów
,Pozioma wytaczarka do cylindrów
- Średnica obróbki: 42×180 mm
- Maksymalna głębokość wiercenia: 650 mm
- Prędkość spindla: 175 / 230 / 300 / 350 / 460 / 600 obrotów na minutę
- Prędkość wstrzykiwacza: 0,05 / 0,10 / 0,20 mm/ob.
- Moc silnika: 3,75 kW
- Ogólne wymiary (L × W × H): 2680 × 1500 × 2325 mm
- Wymiary opakowania (L × W × H): 1578 × 1910 × 2575 mm
- Poziom netto/masa brutto: 3500 / 3700 kg
T8018C to ciężka, pionowa maszyna do wiercenia i obróbki cylindrów, specjalnie zaprojektowana do naprawy średnich, dużych i ciężkich silników.Został zaprojektowany w celu zapewnienia precyzyjnych operacji wiercenia i obracania obudowy cylindrów i bloków silnika, co czyni go idealnym miejscem dla warsztatów odbudowy silników i zakładów konserwacji ciężkiego sprzętu.
Maszyna ta oferuje szeroki zakres średnicy obróbki od 42 mm do 180 mm i maksymalną głębokość wiercenia 650 mm, zapewniając elastyczność obsługi różnych rozmiarów silników.Z sześcioma wybieralnymi prędkościami węzła i trzema opcjami podawania węzła, operatorzy mogą zoptymalizować warunki cięcia dla różnych materiałów i wymagań w zakresie otworów.zapewnienie odpowiedniego wykończenia powierzchni i uszczelnieniaZbudowany z solidną strukturą i napędzany silnikiem o mocy 3,75 kW, T8018C zapewnia niezawodną wydajność i długotrwałość w wymagających warunkach warsztatowych.
| Parametry | T8018C |
|---|---|
| Średnica obróbki | 42° 180 mm |
| Maksymalna głębokość nudy | 650 mm |
| Prędkość obrotowa wrotnika | 175, 230, 300, 350, 460, 600 obrotów na minutę |
| Wkład do wrotnika | 0.05, 0.10, 0,20 mm/ob. |
| Siła obróbcza | 30,75 kW |
| Całkowite wymiary (L × W × H) | 2680 × 1500 × 2325 mm |
| Wymiary opakowania (L × W × H) | 1578 × 1910 × 2575 mm |
| Waga netto/brutowa | 3500 / 3700 kg |
- Przed uruchomieniem operatorzy muszą dokładnie przeczytać instrukcję obsługi, aby zrozumieć wszystkie procedury bezpieczeństwa i eksploatacji.
- W czasie obsługi maszyny należy zawsze nosić okulary ochronne, rękawiczki i buty ze stali.
- Blok silnika lub przedmiot roboczy należy mocno przymocować do stołu roboczego i przed rozpoczęciem wszelkich operacji wiercenia sprawdzić stabilność zacisku.
- Natychmiast zatrzymaj maszynę w przypadku wystąpienia nieprawidłowego hałasu, drgań lub przegrzania i przed ponownym uruchomieniem sprawdź jej elementy.
- Utrzymuj miejsce pracy w czystości i wolnym od zanieczyszczeń oraz zapewniaj odpowiednią wentylację wokół maszyny podczas jej użytkowania.
- Wykonuj regularne smarowanie i konserwację zgodnie z harmonogramem, aby wydłużyć żywotność maszyny i zachować precyzję.
T8018C jest powszechnie stosowany w warsztatach odbudowy silników i zakładach konserwacji ciężkiego sprzętu do wiercenia i wywiercania otworów cylindrowych w średnich, dużych i ciężkich silnikach,w tym te znajdujące się w ciężarówkachIdealnie nadaje się również do warsztatów naprawy silników specjalizujących się w remoncie silników wysokoprężnych i benzynowych,a także dla obiektów zajmujących się projektami modyfikacji i odnowy silników na zamówienie.
Odpowiedź: T8018C może obsługiwać otwory cylindrowe o średnicy od 42 mm do 180 mm i głębokości do 650 mm, nadające się do większości średnich i dużych silników ciężkich.
Odpowiedź: Maszyna oferuje sześć wybieralnych prędkości wrotów: 175, 230, 300, 350, 460 i 600 obrotów na minutę, co pozwala na optymalizację dla różnych materiałów i warunków cięcia.
Odpowiedź: Dostępne są trzy prędkości wstrzykiwacza: 0.05, 0.10, a 0,20 mm na obrót, umożliwiając precyzyjną kontrolę procesu wiercenia.
A: Maszyna jest wyposażona w silnik o mocy 3,75 kW, zapewniający wystarczającą moc do ciężkich operacji wiercenia na dużych blokach silnika.
O: Tak, z opcjonalną specjalną obróbką, maszyna może precyzyjnie frezować twarz cylindra, zapewniając odpowiednie wykończenie powierzchni i uszczelnienie.
Odp.: Maszyna ma wymiary 2680 × 1500 × 2325 mm i waży 3500 kg (netto), z masą brutto 3700 kg włącznie z opakowaniami.
Odpowiedź: Jest przeznaczony do naprawy średnich, dużych i ciężkich silników, które często znajdują się w ciężarówkach, maszynach budowlanych, sprzęcie rolniczym i generatorach przemysłowych.
Odpowiedź: Tak, nadaje się zarówno do przygotowywania nowych bloków silnika, jak i naprawy zużytych lub uszkodzonych otworów cylindrowych w projektach przebudowy silnika.
