Schwere vertikale/horizontale Zylinder-CNC-Bohr- und Fräsmaschine für die Motorinstandsetzung
CNC-Bohr- und Fräsmaschine für die Motorinstandsetzung
,CNC-Zylinderbohrmaschine
,Horizontale Zylinderbohrmaschine
- Bearbeitungsdurchmesser: 42–180 mm
- Maximale Bohrtiefe: 650 mm
- Spindeldrehzahlen: 175 / 230 / 300 / 350 / 460 / 600 U/min
- Spindelvorschubgeschwindigkeiten: 0,05 / 0,10 / 0,20 mm/Umdrehung
- Motorleistung: 3,75 kW
- Gesamtmaße (L×B×H): 2680 × 1500 × 2325 mm
- Verpackungsmaße (L×B×H): 1578 × 1910 × 2575 mm
- Nettogewicht/Bruttogewicht: 3500 / 3700 kg
Die T8018C ist eine robuste vertikale Zylinder-Bohr- und Planfräsmaschine, die speziell für die Reparatur von mittleren, großen und schweren Motoren entwickelt wurde. Sie ist für präzise Bohr- und Planfräsarbeiten an Zylinderlaufbuchsen und Motorblöcken konzipiert und somit ideal für Motorinstandsetzungsbetriebe und Werkstätten für die Wartung von schweren Maschinen.
Diese Maschine bietet einen großen Bearbeitungsdurchmesserbereich von 42 mm bis 180 mm und eine maximale Bohrtiefe von 650 mm, was die Flexibilität für verschiedene Motorgrößen ermöglicht. Mit sechs wählbaren Spindeldrehzahlen und drei Spindelvorschuboptionen können Bediener die Schnittbedingungen für unterschiedliche Materialien und Bohrungsanforderungen optimieren. Der optional erhältliche Planfräser ermöglicht ein genaues Fräsen der Zylinderfläche und sorgt für eine ordnungsgemäße Oberflächengüte und Abdichtung. Gebaut mit einer robusten Struktur und angetrieben von einem 3,75-kW-Motor, gewährleistet die T8018C eine zuverlässige Leistung und langfristige Haltbarkeit unter anspruchsvollen Werkstattbedingungen.
| Parameter | T8018C |
|---|---|
| Bearbeitungsdurchmesser | 42–180 mm |
| Maximale Bohrtiefe | 650 mm |
| Spindeldrehzahl | 175, 230, 300, 350, 460, 600 U/min |
| Spindelvorschub | 0,05, 0,10, 0,20 mm/Umdrehung |
| Bearbeitungsleistung | 3,75 kW |
| Gesamtmaße (L×B×H) | 2680 × 1500 × 2325 mm |
| Verpackungsmaße (L×B×H) | 1578 × 1910 × 2575 mm |
| Nettogewicht/Bruttogewicht | 3500 / 3700 kg |
- Bediener müssen vor dem Betrieb die Bedienungsanleitung sorgfältig lesen, um alle Sicherheits- und Betriebsabläufe zu verstehen.
- Tragen Sie bei der Bedienung der Maschine immer eine Schutzbrille, Handschuhe und Sicherheitsschuhe.
- Sichern Sie den Motorblock oder das Werkstück fest auf dem Arbeitstisch und überprüfen Sie die Klemmstabilität, bevor Sie mit Bohrungsarbeiten beginnen.
- Stoppen Sie die Maschine sofort, wenn ungewöhnliche Geräusche, Vibrationen oder Überhitzung auftreten, und inspizieren Sie die Komponenten, bevor Sie den Betrieb wieder aufnehmen.
- Halten Sie den Arbeitsbereich sauber und frei von Schmutz und sorgen Sie für eine ausreichende Belüftung der Maschine während des Gebrauchs.
- Führen Sie regelmäßige Schmierung und Wartung gemäß dem Zeitplan durch, um die Lebensdauer der Maschine zu verlängern und die Präzision zu erhalten.
Die T8018C wird häufig in Motorinstandsetzungsbetrieben und Werkstätten für schwere Maschinen eingesetzt, um Zylinderbohrungen in mittleren, großen und schweren Motoren zu bohren und zu planfräsen, einschließlich Motoren von Lastwagen, Baumaschinen, Landmaschinen und industriellen Stromgeneratoren. Sie ist auch ideal für Motorreparaturwerkstätten, die sich auf die Überholung von Diesel- und Benzinmotoren spezialisiert haben, sowie für Einrichtungen, die kundenspezifische Motorumbauten und Restaurierungsprojekte durchführen.
A: Die T8018C kann Zylinderbohrungen von 42 mm bis 180 mm Durchmesser und bis zu 650 mm Tiefe bearbeiten, was für die meisten mittleren bis großen schweren Motoren geeignet ist.
A: Die Maschine bietet sechs wählbare Spindeldrehzahlen: 175, 230, 300, 350, 460 und 600 U/min, was eine Optimierung für verschiedene Materialien und Schnittbedingungen ermöglicht.
A: Drei Spindelvorschubgeschwindigkeiten sind verfügbar: 0,05, 0,10 und 0,20 mm pro Umdrehung, was eine präzise Steuerung des Bohrprozesses ermöglicht.
A: Die Maschine ist mit einem 3,75-kW-Motor ausgestattet, der ausreichend Leistung für schwere Bohrungsarbeiten an großen Motorblöcken bietet.
A: Ja, mit dem optionalen Sonderplanfräser kann die Maschine die Zylinderfläche präzise fräsen und so eine ordnungsgemäße Oberflächengüte und Abdichtung gewährleisten.
A: Die Maschine misst 2680 × 1500 × 2325 mm und wiegt 3500 kg (netto), mit einem Bruttogewicht von 3700 kg inklusive Verpackung.
A: Sie ist für die Reparatur von mittleren, großen und schweren Motoren konzipiert, die üblicherweise in Lastwagen, Baumaschinen, Landmaschinen und Industriegeneratoren zu finden sind.
A: Ja, sie ist sowohl für die Vorbereitung neuer Motorblöcke als auch für die Reparatur von verschlissenen oder beschädigten Zylinderbohrungen bei Motorinstandsetzungsprojekten geeignet.
