무거운 직무 수직 수평 실린더 CNC 굴착 기계 엔진 재건 프레싱
엔진 재건 CNC boring 기계
,실린더 CNC 뚫기 기계
,실린더 수평 굴착 기계
- 가공 직경: 42–180 mm
- 최대 보링 깊이: 650 mm
- 스핀들 속도: 175 / 230 / 300 / 350 / 460 / 600 rpm
- 스핀들 공급 속도: 0.05 / 0.10 / 0.20 mm/rev
- 모터 출력: 3.75 kW
- 전체 치수 (길이×너비×높이): 2680 × 1500 × 2325 mm
- 포장 치수 (길이×너비×높이): 1578 × 1910 × 2575 mm
- 순중량/총중량: 3500 / 3700 kg
T8018C는 중형, 대형 및 대형 엔진 수리를 위해 특별히 설계된 중장비 수직 실린더 보링 및 페이싱 기계입니다. 실린더 라이너 및 엔진 블록에 대한 정밀한 보링 및 페이싱 작업을 수행하도록 설계되어 엔진 재조립 작업장 및 중장비 유지보수 시설에 이상적입니다.
이 기계는 42mm에서 180mm까지 넓은 가공 직경 범위와 최대 650mm의 보링 깊이를 제공하여 다양한 엔진 크기를 처리할 수 있는 유연성을 제공합니다. 6가지 선택 가능한 스핀들 속도와 3가지 스핀들 공급 옵션을 통해 작업자는 다양한 재료 및 보어 요구 사항에 맞게 절단 조건을 최적화할 수 있습니다. 특수 주문 페이싱 커터는 실린더 면의 정확한 밀링을 가능하게 하여 적절한 표면 마감 및 밀봉을 보장합니다. 견고한 구조와 3.75kW 모터로 구동되는 T8018C는 까다로운 작업장 조건에서도 안정적인 성능과 장기적인 내구성을 보장합니다.
| 매개변수 | T8018C |
|---|---|
| 가공 직경 | 42–180 mm |
| 최대 보링 깊이 | 650 mm |
| 스핀들 회전 속도 | 175, 230, 300, 350, 460, 600 rpm |
| 스핀들 공급 | 0.05, 0.10, 0.20 mm/rev |
| 가공 전력 | 3.75 kW |
| 전체 치수 (길이×너비×높이) | 2680 × 1500 × 2325 mm |
| 포장 치수 (길이×너비×높이) | 1578 × 1910 × 2575 mm |
| 순중량/총중량 | 3500 / 3700 kg |
- 작업자는 작동 전에 사용자 설명서를 철저히 읽고 모든 안전 및 작동 절차를 이해해야 합니다.
- 기계를 작동할 때는 항상 보안경, 장갑 및 안전화를 착용하십시오.
- 보링 작업을 시작하기 전에 작업대에 엔진 블록 또는 작업물을 단단히 고정하고 고정 상태를 확인하십시오.
- 비정상적인 소음, 진동 또는 과열이 발생하면 즉시 기계를 멈추고 재시동하기 전에 부품을 점검하십시오.
- 작업 공간을 깨끗하게 유지하고 이물질을 제거하며 사용 중 기계 주변의 적절한 환기를 보장하십시오.
- 정기적인 윤활 및 유지보수를 일정에 따라 수행하여 기계의 수명을 연장하고 정밀도를 유지하십시오.
T8018C는 트럭, 건설 기계, 농업 장비 및 산업용 발전기에 사용되는 중형, 대형 및 대형 엔진의 실린더 보어 보링 및 페이싱을 위해 엔진 재조립 작업장 및 중장비 유지보수 시설에서 널리 사용됩니다. 또한 디젤 및 가솔린 엔진 오버홀을 전문으로 하는 엔진 수리점 및 맞춤형 엔진 개조 및 복원 프로젝트를 처리하는 시설에도 이상적입니다.
A: T8018C는 직경 42mm에서 180mm, 깊이 최대 650mm의 실린더 보어를 처리할 수 있으며 대부분의 중대형 엔진에 적합합니다.
A: 이 기계는 175, 230, 300, 350, 460, 600 rpm의 6가지 선택 가능한 스핀들 속도를 제공하여 다양한 재료 및 절단 조건에 맞게 최적화할 수 있습니다.
A: 0.05, 0.10, 0.20 mm/rev의 세 가지 스핀들 공급 속도를 사용할 수 있어 보링 공정을 정밀하게 제어할 수 있습니다.
A: 이 기계는 3.75kW 모터가 장착되어 대형 엔진 블록의 중장비 보링 작업에 충분한 전력을 제공합니다.
A: 예, 옵션으로 제공되는 특수 주문 페이싱 커터를 사용하면 실린더 면을 정확하게 밀링하여 적절한 표면 마감 및 밀봉을 보장할 수 있습니다.
A: 기계의 크기는 2680 × 1500 × 2325 mm이고 무게는 3500kg(순중량)이며 포장 포함 총중량은 3700kg입니다.
A: 트럭, 건설 기계, 농업 장비 및 산업용 발전기에서 흔히 볼 수 있는 중형, 대형 및 대형 엔진 수리를 위해 설계되었습니다.
A: 예, 새 엔진 블록 준비와 엔진 재조립 프로젝트에서 마모되거나 손상된 실린더 보어 수리 모두에 적합합니다.
